BICICLETA BH RS1 3.5 CARBON ULTEGRA GY

*** Imagen de referencia.

CABLEADO TOTALMENTE INTERNO

El nuevo marco RS1 presenta el sistema ACR, que permite un cableado 100% interno para un marco limpio y sin cables.

CONSTRUCCIÓN: CARBONO MONOCOQUE

Como en todos los cuadros de carbono BH, la tecnología Hollow Core Internal Moulding (HCIM) se utilizó en el RS1 para lograr un cuadro que cumpliera con
los objetivos de ligereza y rigidez establecidos.
"Tecnología para marcos monocasco que aplica alta presión en el molde para lograr los niveles más altos de material compacto y eliminar presiones inconsistentes en el marco que crean burbujas e imperfecciones. Permite controlar y optimizar espesores óptimos en las diferentes áreas clave del marco. 

FORMAS DE COLA KAMM

La RS1, al igual que nuestra bicicleta aero G8, incorpora el diseño Kamm Tail en sus tubos para conseguir una sección transversal completamente aerodinámica.
Se han realizado análisis informáticos y de dinámica de fluidos que han demostrado que la RS1 tiene los mismos valores aerodinámicos que nuestra bicicleta aero G8.

FORMAS AERO

La tija aerodinámica del RS1 tiene las mismas formas que nuestra bicicleta aero G8 y su bloqueo se ha integrado en el tubo diagonal para garantizar un impacto mínimo en la aerodinámica del tubo superior.
Con el objetivo de adaptarse a todos los ciclistas, desde los ciclistas de alto rendimiento hasta los que buscan un mayor confort, la tija aerodinámica del RS1 está disponible opcionalmente con un retroceso de 15 mm, en nuestro apartado de accesorios y componentes.

RÍGIDO Y REACTIVO

La caja de pedalier, con el sistema BB386EVO, está sobredimensionada hasta en 86 mm de diámetro, aumentando el diámetro de los tubos diagonales inferiores hasta en 80 mm, lo que reduce el grosor de los tubos y aumenta la rigidez torsional y trasera.
Las vainas de la RS1 son muy cortas, para conseguir una bicicleta muy reactiva que convierta tu pedaleo en vatios de potencia.
El eje trasero del RS1 combina todas las propiedades de una bicicleta altamente reactiva; un eje trasero corto y una aerodinámica que lo distingue del resto de modelos Gran Fondo del mercado.
El resultado es la máxima rigidez lateral, estabilidad total y eficiencia total en términos de vatios durante el pedaleo.

PALANCAS RÁPIDAS FÁCILES DE USAR

Todos los bastidores de carretera BH cuentan con sujetadores de eje pasante de 12 mm que tienen la palanca rápida completamente oculta; También es fácil de usar y no requiere el uso de herramientas.