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SRAM

FRENO SRAM CODE R DELANTERO 950 DFB B1

FRENO SRAM CODE R DELANTERO 950 DFB B1

Precio habitual $824.999 COP
Precio habitual Precio de oferta $824.999 COP
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  • Elegante, fácil de usar, pero inmensamente potente. Code R ofrece un golpe ganador con una palanca DirectLink ™ confiable acoplada a la nueva pinza de cuatro pistones de gran tamaño de Code. La ergonomía característica de SRAM se complementa con el ajuste de alcance sin herramientas para adaptarse a las necesidades de cada ciclista, para liberar la potencia de frenado, la consistencia y la modulación superiores de Code.

    Bleeding Edge
    La tecnología Bleeding Edge ™ hace que el sangrado de los frenos sea rápido y sencillo. Una ruta de fluido actualizada y un puerto de purga facilitan el empuje del fluido a través de la pinza. Un adaptador de purga dedicado se conecta al puerto de purga y sella el sistema para minimizar la contaminación del aire y la pérdida de líquido.

    Ajuste del punto de contacto ™
    A algunas personas les gusta la potencia instantánea de un tiro de palanca corto. Otros prefieren la sensación de un lanzamiento más largo. Con el ajuste del punto de contacto, puede elegir la posición en la que desea que estén sus dedos cuando se accionan los frenos. Es una forma rápida y sencilla de personalizar la sensación de los frenos sin tener que mover las pastillas. También es una forma de equilibrar ambas palancas de freno para que se sientan exactamente igual.

    Vejiga expandible El
    nuevo diseño de la palanca de freno de SRAM incluye una vejiga remodelada que ayuda a regular y reducir las burbujas de aire. La vejiga tiene una forma específica para evacuar el aire de la palanca y empujar el líquido exactamente donde se necesita. El resultado es un alivio de la contrapresión mejorado, que produce una potencia de frenado y una consistencia fiables.

    Escudo térmico
    Los escudos térmicos de acero inoxidable rompen la conexión térmica entre la pastilla y el cuerpo de la pinza, reduciendo la temperatura del fluido de la pinza en aproximadamente 20 ° C incluso en las condiciones de prueba más extremas.

    Cojinetes de pivote de la palanca Los cojinetes
    sellados de precisión en el pivote de la palanca mejoran la actuación limpia y nítida de la palanca y la carga constante, ligera y con un solo dedo

    Compatible con MatchMaker y MMX
    Ahorre peso y desorden en la barra con Matchmaker. Tiene palancas Avid, gatillos SRAM® y varios controles RockShox®, todos con una abrazadera liviana y ordenada: un sueño hecho realidad para los conservacionistas de la huella de los componentes del manillar de todo el mundo. Disponible en dos versiones: Matchmaker ™ X integra el RockShox®XLoc y es compatible con los frenos XX y X0. Standard Matchmaker ™ también está disponible y funciona con cualquier diseño de abrazadera dividida y RockShox® PushLoc.

    Depósito PiggyBack ™
    El depósito de líquido de frenos en el último diseño de palanca de SRAM está optimizado tanto para el rendimiento como para la facilidad de uso. El depósito PiggyBack ofrece una forma simple y segura de administrar el líquido de frenos y también permite la colocación ambidiestra de las palancas, para que pueda cambiar las palancas en el manillar y hacer funcionar la moto sin problemas.

    Alcance Ajustar
    El ajuste y el tacto de la maneta de freno es algo personal. Los ciclistas tienen preferencias de posicionamiento individuales, así como tamaños de manos y longitudes de dedos únicos. Reach Adjust facilita el ajuste de la palanca para obtener el máximo control con un dedo para todos.

    SwingLink ™
    Apriete una nueva palanca de freno SRAM y lo notará de inmediato. Menos banda muerta. Enganche más positivo de la almohadilla. Un nuevo sistema de levas requiere menos palanca para empujar las pastillas hacia el rotor. Eso es genial, pero hay más para un rendimiento de frenado perfecto que solo potencia. Necesitas control. Muchos sistemas de frenos minimizan la banda muerta, pero a costa de la modulación. SwingLink resuelve eso con su forma especial de leva. Cuando las pastillas entran en contacto con el rotor, la potencia se modula, evitando esa sensación de freno "encendido / apagado". Es el equilibrio perfecto entre potencia y precisión.

    Especificaciones:
    Tipo de freno:
    Líquido de freno hidráulico : Soporte de
    freno DOT : Montaje en poste
    Pastillas de freno: Metálico / sinterizado
    Longitud de la manguera: 950 mm (izquierda), 1800 mm (derecha)
    Pistones:
    Abrazadera de 4 palancas
    : Compatible con Matchmaker X (22,2 mm) Color: Negro
    Peso : 443g

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