Suspensión Rock Shox Mtb Sid Sl Ult 29 100Mm Boost

ROCK SHOX MTB

Si buscas el mínimo peso con las máximas prestaciones, RockShox tiene una interesante nueva horquilla en su gama para ti.

La SID SL Ultimate ha sido completamente rediseñado y ahora cuenta con un nuevo chasis de 32 mm, ligero y rígido, una corona de horquilla de nuevo diseño y el nuevo amortiguador Charger Race Day con Maxima Plush Damping Fluid, que no solo mejora el funcionamiento, sino que también reduce el nivel de ruido de tu horquilla. El resorte se adaptó a los requisitos especiales del XC / Marathon para garantizar una experiencia de conducción segura en cada situación.

Los nuevos sellos de limpiaparabrisas SKF optimizados reducen la fricción y, por lo tanto, mejoran el comportamiento de respuesta y la vida útil de su nuevo SID.

El nuevo SID es más ligero, más rígido y más potente que nunca y te lleva a tu destino más rápido. SoloAir Las cámaras de aire negativo y positiva solo se llenan al mismo tiempo por medio de una válvula. Lo que hace que sea mucho más fácil ajustar su configuración personal. DebonAir Está bien ser suave. La tecnología DebonAir tiene un par de arranque extremadamente bajo para trabajar con la mayor sensibilidad posible desde el principio. El primer tercio del recorrido del resorte está diseñado para ser particularmente suave para poder usar el resto de la manera más lineal posible y absorber pequeños baches perfectamente incluso en el rango medio del recorrido del resorte. Un inicio tardío de la progresión final previene de forma fiable las averías. Todo esto junto crea más tracción y control perfecto. Día de la carrera del cargador

El mayor desarrollo del aclamado amortiguador Charger, la tecnología RockShox más avanzada hasta la fecha, eleva su rendimiento y sofisticación a un nivel de rendimiento completamente nuevo. La etapa de rebote es ajustable individualmente y la horquilla se puede bloquear con la etapa de compresión. El Charger Race Day es el cartucho de amortiguación más liviano que RockShox haya construido.

Fichas sin fondo
Permite el ajuste individual del tamaño de la cámara de aire. Esto le permite adaptar perfectamente las características de resorte de su horquilla a su estilo de conducción.

Maxle Stealth
Eje pasante muy ligero que se puede montar y desmontar con un casquillo hexagonal de 6 mm. Además de un aspecto limpio, también ahorra un poco de peso en la masa no suspendida.

AUMENTAR
Un tipo de eje con un ancho de 110 mm y un eje pasante de 15 mm. El cuerpo del buje, que se ha ensanchado 10 mm, permite ángulos de radios más planos y, por lo tanto, hace posible una rueda más estable y rígida.

Torque Caps
Para mejorar la rigidez y la precisión de la dirección de todo el sistema, las punteras se han ampliado para el uso de tapas de extremo con un diámetro de 31 mm. El uso con tapas finales normales es posible sin ningún problema.


Especificaciones técnicas:

uso previsto: Cross Country, Marathon
E-bike ready: no
Tamaño de la rueda: 29"
Material de la corona/eje de la horquilla: aluminio/aluminio
Material de las barras: aluminio, pared recta de 32 mm, anodizado negro (Fast Black)
Material de los tubos de inmersión: magnesio
tipo de eje: Eje pasante BOOST de 15 x 110 mm (Maxle Stealth incl.)
Tubo de dirección: cónico de 1,5" a 1 1/8" (28,6 mm a 40 mm), aprox. Longitud de 230 mm (sin acortar)
Recorrido de la suspensión: 100 mm
Sistema de resorte: SoloAir, ajuste de la rigidez del resorte a través de dos cámaras de aire que se llenan a través de una válvula de automóvil
Ajuste de la característica del resorte: sí, a través de fichas sin fondo (máx. 3 permitidos)
Amortiguación: Charger Race Day, rebote ajustable externamente, compresión a baja velocidad con 2 posiciones (abierto/bloqueado)
Bloqueo: corona de la horquilla
Altura de instalación: 506 mm
Montaje del freno: Postmount (160 mm)
Máx. 

Tamaño de disco de freno permitido: 200 mm
Diámetro de neumático máx.: 751 mm
Ancho de neumático máx.: 60 mm
Desplazamiento: 44 mm