Suspensión Rock Shox Mtb Sid 35 Ult Rl 29 120Mm Boost

ROCK SHOX MTB

Para cumplir con los requisitos de las bicicletas XC modernas, el SID ahora también está disponible con un nuevo chasis rígido de 35 mm, el nuevo Charger Race Amortiguación diurna con bloqueo y una cámara de aire DebonAir especialmente diseñada para el uso previsto, que tiene un mayor recorrido del resorte en cada situación Con la horquilla, RockShox le ofrece un paquete listo para la carrera con sellos limpiadores SKF de fricción extremadamente baja y líquido de amortiguación Maxima Plush para un funcionamiento perfecto y duradero y un nivel de ruido reducido para su amortiguación. El nuevo SID es más liviano, más rígido y más potente que nunca, y lo lleva a su destino más rápido.

Las cámaras de aire negativo y positiva solo se llenan al mismo tiempo por medio de una válvula. Lo que hace que sea mucho más fácil ajustar su configuración personal.

DebonAir
Está bien ser suave. La tecnología DebonAir tiene un par de arranque extremadamente bajo para trabajar con la mayor sensibilidad posible desde el principio. El primer tercio del recorrido del resorte está diseñado para ser particularmente suave para poder usar el resto de la manera más lineal posible y absorber pequeños baches perfectamente incluso en el rango medio del recorrido del resorte. Un inicio tardío de la progresión final previene de forma fiable las averías. Todo esto junto crea más tracción y control perfecto.

Día de la carrera del cargador
El mayor desarrollo del aclamado amortiguador Charger, la tecnología RockShox más avanzada hasta la fecha, eleva su rendimiento y sofisticación a un nivel de rendimiento completamente nuevo. La etapa de rebote es ajustable individualmente y la horquilla se puede bloquear con la etapa de compresión. El Charger Race Day es el cartucho de amortiguación más liviano que RockShox haya construido.

TwistLoc
Durante mucho tiempo fue difícil encontrar un lugar adecuado para el control remoto de sus elementos de suspensión. O no se veía bien, no era ergonómico o tenía ambos inconvenientes. Con el TwistLoc de RockShox, los californianos ahora te ofrecen una palanca que se ve bien, es ergonómica y requiere poca fuerza manual para usar.

Fichas sin fondo
Permite el ajuste individual del tamaño de la cámara de aire. Esto le permite adaptar perfectamente las características de resorte de su horquilla a su estilo de conducción.

Maxle Stealth
Eje pasante muy ligero que se puede montar y desmontar con un casquillo hexagonal de 6 mm. Además de un aspecto limpio, también ahorra un poco de peso en la masa no suspendida.

BOOST
Un tipo de eje con un ancho de 110 mm y un eje pasante de 15 mm. El cuerpo del buje, que se ha ensanchado 10 mm, permite ángulos de radios más planos y, por lo tanto, hace posible una rueda más estable y rígida.

Torque Caps
Para mejorar la rigidez y la precisión de la dirección de todo el sistema, las punteras se han ampliado para el uso de tapas de extremo con un diámetro de 31 mm. El uso con tapas finales normales es posible sin ningún problema.

Especificaciones técnicas:

uso previsto: Cross Country, Marathon, Trail
E-bike ready: no
Tamaño de la rueda: 29"
Material corona / eje de la horquilla: aluminio / aluminio
Material puntal: aluminio, pared cónica de 35 mm, anodizado negro (Fast Black)
Material dip tubos: magnesio
tipo de eje: eje pasante BOOST de 15 x 110 mm (Maxle Stealth incl.)
Dirección: cónica de 1,5 "a 1 1/8" (28,6 mm a 40 mm), longitud aproximada de 230 mm (no acortada)
Recorrido de la suspensión: 120 mm
Sistema de resorte: SoloAir, ajuste de la rigidez del resorte a través de dos cámaras de aire que se llenan a través de una válvula de automóvil
Ajuste de la característica del resorte: sí, a través de fichas sin fondo (máx. 3 permitidos)
Amortiguación: Charger Race Day, rebote ajustable externamente, compresión de baja velocidad con 2 posiciones (abierto/bloqueado)
Bloqueo: control remoto TwistLoc
Altura de instalación: 531 mm
Montaje del freno: Postmount (180 mm)
Máx. Tamaño permitido del disco de freno: 220 mm
Diámetro máx. del neumático: 758 mm
Ancho máx. del neumático: 66 mm
Desplazamiento: 44 mm